越野车英语怎么说

很多人一说起“越野车”，脑子里第一个冒出来的词就是 SUV。 这也正常，毕竟现在路上跑的、长得像越野车的，十有八九都被归类为 SUV。但是，如果你真到了国外，想跟一个车迷朋友聊你梦想中的那台可以翻山越岭的硬派座驾，直接说 SUV 可能会引起误会。因为在英语里，不同的“越野车”有不同的叫法，而且差别很大。

我们先从最常见的 SUV 说起。

SUV 的全称是 Sport Utility Vehicle，翻译过来是运动型多用途汽车。 关键点在“多用途”这三个字上。它被设计出来，就是为了满足家庭日常使用的各种需求：空间要比轿车大，能装东西；视野要好，坐姿高；偶尔还要能走一点烂路，比如周末去个郊野公园什么的。所以，今天我们看到的大多数城市 SUV，比如本田 CR-V、丰田 RAV4 或者特斯拉 Model Y，它们本质上是加高了底盘的轿车。

这些车有一个重要的结构特点，叫作“承载式车身”（Unibody）。 简单说，就是车架子和车壳子是一体的。 这种结构的好处是车身更轻，开起来更省油，操控感和舒适性也更接近轿车，所以在铺装路面上行驶非常舒服。 但是，它的缺点也很明显：车身整体的抗扭转能力比较弱。 你可以想象一下，当车辆行驶在只有一个或两个轮子着力的极端路况下，整个车身都会承受巨大的扭转力。承载式车身在这种情况下，时间长了可能会发生永久性变形，说白了就是车架子废了。所以，尽管很多 SUV 也配备了四驱系统，但它们的设计初衷仍然是城市道路，偶尔应付一下湿滑路面或者轻度非铺装路面就到头了，并不能算作真正的“越野”车。

那么，真正能翻山越岭的车，英语应该怎么说？

最准确的词是 Off-road Vehicle。 “Off-road” 这个词的意思就是“离开公路”，所以这个词组直接点明了这类车的核心用途：为崎岖不平的地面而生。 像Jeep牧马人 (Jeep Wrangler)、福特烈马 (Ford Bronco)、路虎卫士 (Land Rover Defender) 或者奔驰 G 级 (Mercedes-Benz G-Class) 这类车，才是 Off-road Vehicle 的典型代表。

它们和 SUV 在结构上有一个根本性的区别，那就是采用了“非承载式车身”（Body-on-frame）。 这种结构就像它的名字一样，车身和车架是两个独立的部分。 车辆有一个极其坚固的梯形大梁（所以也叫 ladder frame），发动机、变速箱、悬挂这些核心部件都安装在这个大梁上，然后车身再套在大梁之上。 这样做的好处是，所有来自路面的冲击和车身扭转的压力，都由这个坚固的大梁来承受，车身本身不受什么力。 这使得它在极端越野条件下非常耐用，抗冲击能力强，也方便改装和维修。 当然，缺点就是车身重、油耗高、公路行驶的舒适性和操控性都比较差。

除了车身结构，真正的 Off-road Vehicle 通常还具备一些硬核的越野配置。比如带有低速四驱模式（4L）的分动箱。 挂上低速四驱后，发动机的扭矩会被放大好几倍，让车辆有足够的力量去攀爬陡坡或者脱离困境。很多硬派越野车还配备了差速锁，可以锁止车轮之间的差速，确保即使有车轮悬空，有附着力的车轮也能得到动力。这些都是普通城市 SUV 所不具备的。

接下来，我们再聊聊一个经常和越野车联系在一起的词：4×4。

4×4，读作 “four-by-four”，指的是车辆有四个轮子，并且四个轮子都能获得发动机的动力。 它描述的是一种驱动形式，也就是我们常说的四轮驱动（Four-Wheel Drive，简称 4WD）。 所以，严格来说，4×4 并不是一种车型，而是一个车辆特征。 一台Jeep牧马人是 4×4，一台配备了四驱系统的丰田皮卡也是 4×4。

这里就要引出另一个容易混淆的概念了：4WD 和 AWD 有什么区别？

• 4WD (Four-Wheel Drive)：这通常是硬派越野车上搭载的系统，也就是我们说的分时四驱或全时四驱。 这种系统一般都有一个分动箱，允许驾驶员手动切换两驱（2WD）和四驱（4WD）模式，并且通常都带有前面提到的低速四驱（4L）挡位，专门用来应对高强度的越野路况。 它的特点是前后轴动力分配是固定的，比如 50:50，这在越野时能提供强大的牵引力，但在铺装路面上转弯时，由于内外侧车轮有转速差，会导致传动系统“较劲”，所以不能长时间在公路上使用四驱模式（全时四驱除外，因为它有中央差速器）。

• AWD (All-Wheel Drive)：这叫全时四轮驱动，是目前绝大多数城市 SUV 和一些轿车上采用的系统。 AWD 系统是默认始终开启的，不需要驾驶员干预。 它能自动根据路面情况，智能地分配四个车轮的动力。 比如在干燥路面上，它可能把大部分动力输送到前轮以节省燃油，一旦检测到前轮打滑，就会立刻把更多动力分配到后轮。 AWD 系统的主要作用是提升车辆在雨雪湿滑路面上的行驶稳定性和安全性，而不是用于极限越野。

所以，你可以这么理解：几乎所有的 Off-road Vehicle 都是 4×4（也就是 4WD），但并不是所有 4×4 都是为极限越野设计的，很多城市 SUV 也有 4×4 版本（其实是 AWD）。 当你跟别人说你的车是 4×4 时，对方可能会默认你指的是一台具备真正越野能力的车。

最后，还有一个词也需要了解一下，那就是 ATV。

ATV 的全称是 All-Terrain Vehicle，意思是全地形车。 这个词听起来好像比 Off-road Vehicle 更厉害，但它指的完全不是我们平时说的那种汽车。ATV 通常指的是那种有四个轮子、一个跨骑式座位和车把式方向盘的车辆，也就是我们俗称的“沙滩摩托”或“四轮摩托”。 这种车不能在公路上合法行驶，主要用于娱乐、农场作业或在特定区域的交通。 所以，千万别指着一台汽车说它是 ATV，那会闹笑话的。

总结一下，下次你想表达“越野车”这个概念时，可以根据你想说的具体是哪种车来选择用词：

1. 如果你指的是像本田 CR-V、丰田汉兰达这类主要在城市开，偶尔去郊区的车，就用 SUV。

2. 如果你想说的是Jeep牧马人、奔驰 G 级这种能上山下河的硬派座驾，最准确的词是 Off-road Vehicle。

3. 如果你想强调车辆的驱动能力，可以说它是 4×4 或 Four-Wheel Drive。

4. 如果你指的是沙滩摩托那种小车，才用 ATV。

搞清楚这些词的区别，不仅能让你在和外国朋友交流时更准确，也能让你在看国外汽车评测或者资料时，更清楚地了解一台车的真实定位和能力。