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航空用英语怎么说

航空用英语怎么说?

直接点,就是 aviation

但如果你觉得知道这一个词就够了,那可就太天真了。这玩意儿,跟咱们中文里说“开车”和“汽车工业”是两码事一样,aviation 这个词,它更偏向于一个宏大的、产业性的概念。你说你对 aviation 感兴趣,别人会觉得你可能是个飞行爱好者、工程师,或者至少是个对航空事业有浓厚兴趣的人,而不是一个只想买张机票去旅游的普通人。

所以,这事儿得掰扯开了说,得放在具体的场景里,你才能真正“会说”航空的英语。

我们先从最常见的、最接地气的说起。你,一个普通旅客,要去机场坐飞机。这时候,你脑子里盘旋的,绝对不应该是 aviation 这个大词。你需要的是那些能让你顺利登机的“救命稻草”。

比如,你要去坐飞机,这个行为,最简单的说法就是 take a flight 或者 catch a flight。你看,这里用的是 flight,航班。这个词才是你日常对话的核心。

“我下周要去北京。”

“I’m taking a flight to Beijing next week.”

到了机场,一头扎进去,各种英文标识扑面而来。什么 Departures(出发)、Arrivals(到达),这些基础的就不说了。你得找到你的航空公司柜台,也就是 airline counter。注意,是 airline,不是 airplaneAirline 指的是航空公司,比如国航(Air China)、东航(China Eastern Airlines);而 airplane(或者更口语化的 plane)才是指飞机那个铁疙瘩本身。搞混了可就露怯了。

在柜台,你要办登机手续,这个动作叫 check-in

工作人员会问你:“Do you have any luggage to check in?” (有需要托运的行李吗?)

这里的 check in 既是动词,也是名词(check-in counter)。你需要托运的行李叫 checked luggage,而你随身带上飞机的,叫 carry-on luggage

然后,你会拿到一张至关重要的纸,或者一个手机上的二维码——boarding pass(登机牌)。上面有你的座位号(seat number)、登机口(gate number)和登机时间(boarding time)。这几个词,你得像刻在脑子里一样熟悉。在偌大的机场里,找不到 gate,那感觉就像大海捞针,心慌得不行。

过了安检(security check),你就可以去你的 gate 等着了。广播里会传来温柔又毫无感情的声音:“Now boarding for flight CX880 to Hong Kong at gate 25.”(飞往香港的CX880航班现在于25号登机口开始登机。)这个 boarding,就是“登机”这个动作。

终于,你坐上了 airplane。把你领到座位上的那位,叫 flight attendant 或者 cabin crew。叫“空姐”“空少”当然更亲切,但正式的称呼是这个。她们会提醒你系好安全带(fasten your seatbelt),收起小桌板(stow your tray table)。

飞机开始在跑道上滑行(taxi),然后是激动人心的 take-off(起飞)。那种被一股巨力狠狠按在座椅靠背上的感觉,真是百试不爽。平稳飞行(cruise)后,机长(captain)可能会通过广播(PA system, public address system)跟你问好,告诉你飞行高度(altitude)和外面的温度。

如果运气不好,可能会遇到气流(turbulence)。飞机颠簸(bumpy)起来,胆小的人手心都冒汗了。但大部分时候,旅途是平稳的。直到你感觉到飞机开始下降(descend),那就是准备 landing(降落)了。

你看,从买票到落地,你几乎一次都用不到 aviation 这个词。你打交道的,是 flight, airline, airplane, gate, boarding 这些具体而微的词汇。这些词,才构成了你作为一名旅客的“航空英语”世界。

那么,什么时候才用 aviation 呢?

当你开始关心飞机本身,关心飞行这件事的“门道”时。

比如,你和朋友聊天,不再满足于说“我喜欢坐飞机”,而是说“我对航空技术很着迷”,这时候就可以用:“I’m fascinated by aviation technology.”

Aviation 涵盖了航空业的方方面面:

Civil aviation (民用航空)

General aviation (通用航空,指私人飞机、商用小飞机等)

Military aviation (军用航空)

甚至还有个跟它长得很像的兄弟,叫 aerospace。这俩词啥区别?简单粗暴地理解:aviation 主要管大气层里的事儿,就是飞机飞的这片天;而 aerospace,既包括了 aero-(航空),也包括了 space(航天),所以它还管大气层外的事儿,比如火箭、卫星。波音(Boeing)、空客(Airbus)这些巨头,你既可以说它们是 aviation companies,也可以更准确地说它们是 aerospace giants,因为它们也造火箭和卫星。

所以,如果你是个航空迷,你可能会聊到飞机的 fuselage(机身)、cockpit(驾驶舱)、wingspan(翼展)。你会关心 air traffic control(空中交通管制,简称 ATC)是如何引导成千上万架飞机在空中井然有序地飞行的。你会知道,飞行员和 ATC 之间的对话,用的都是一套高度标准化的、被称为“Aviation English”的专业语言。那套语言里,为了避免听错,数字是一个一个念的,比如“flight one-seven-niner”,而不是“one hundred seventy-nine”。一个词,一个指令,生死攸关。这才是 aviation 这个词背后真正的重量。

说到底,学语言这事儿,最忌讳的就是抱着一本词典死记硬背。一个词,它是有血有肉、有场景、有情绪的。

Flight 是你对远方的期待和旅途的疲惫。

Gate 是你离别的伤感和重逢的喜悦上演的地方。

aviation,是你某次在万米高空,看着舷窗外如梦似幻的云海和脚下微缩的城市灯火时,心中涌起的那种对人类智慧的惊叹和敬畏。

所以,下次再有人问“航空用英语怎么说”,你大可以先告诉他 aviation,然后,请一定把这些活生生的、带着机场味道和飞行温度的词,讲给他听。

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